уведомление: это только для дизельных двигателей, с кодами двигателей ниже. Не для бензиновых двигателей.
Это вырезанная лазером пластина-заглушка, изготовленная из нержавеющей стали толщиной 1,5 мм.. Его отшлифовали, чтобы сделать его гладким и придать ему шероховатую поверхность, что обеспечивает лучшую герметизацию, а также удаляет все острые края. (так что никаких порезов пальцев).
Обеспечивает более чистый прием на низких оборотах, поскольку предотвращает рециркуляцию выхлопных газов.. Это приведет к включению индикатора управления двигателем, поэтому используйте его только в том случае, если вы знаете, что делаете.. Если клапан EGR выведен из блока управления двигателем, то лучше иметь эту пластину без отверстия..
ЭТО ПОДХОДИТ:
Только 2.0L TDI CR для Euro5 (Аккумуляторная топливная система) Двигатели 2-го поколения (Не подходит для двигателей Euro6-EA288) в VW, Seat, Skoda.
Коды двигателей CFFB, CFFD, CFGC, CFGB, CFJB, CFHC, CGLC, CMGB. CFCA — это Bi Turbo в Transporter. Охладитель находится на передней части двигателя, а не на задней, но пластина будет установлена на то же место на головке блока цилиндров.. Если вы не можете найти код своего двигателя здесь или в списке 1-го поколения, пожалуйста, спросите, когда появятся новые.
Они не подойдут для 2.0L TDi CR 1-го поколения Common Rail. (CR) двигатели
Преимущества блокировки EGR:
1. Более чистое моторное масло, помогающее дать более длительный срок службы двигателя.
2. Турбонаддув набирает обороты быстрее и на более низких оборотах
3. Помогает предотвратить накопление сажи во впускном коллекторе и клапанах, что снижает мощность.
4. Более плавное вождение и зачастую более высокая экономичность
5. Помогает дольше сохранять DPF чистым, поэтому реже требует регенерации
В пакет включено
1 x пластины
