【Совместимость напряжения】
При использовании электроприборов следует учитывать, что они рассчитаны на японские спецификации напряжения. (90-110В), поэтому если вы используете их с другим напряжением, это может привести к неисправности.
【Тип штекера】
В наших продуктах используются японские типы вилок. (Тип А или В).
При необходимости используйте переходной адаптер.
【Важное примечание о трансформаторах и адаптерах】
Трансформатор регулирует напряжение в соответствии с требованиями вашего устройства.
Адаптер-переходник изменяет только форму вилки и не регулирует напряжение.
Использование только адаптера-переходника без трансформатора может привести к повреждению изделия.
【Обязанность】
Мы не несем ответственности за неисправности или повреждения, вызванные неправильным использованием, например, эксплуатацией изделия без трансформатора.
Рычаг гидравлического дискового тормоза класса "XTR", наивысшая вершина среди компонентов MTB.
Модель для гонок XC/марафона. ■Сохраняет концентрацию велосипедиста, быстро восстанавливая равновесие во время движения.
Высокая гибкость и оптимизированная для действий компоновка кабины. ■Обеспечивает быстрое срабатывание тормоза благодаря короткому свободному ходу.
На 10% выше жесткость даже при высоких температурах по сравнению с предыдущей моделью M9000. ■Использован главный цилиндр из магния.
Совместимость с I-SPEC EV. *Несовместимо с другими сериями I-SPEC. ■Только правый рычаг