Tamiya Комплект шасси TB серии TRF 42383 (Шасси) №283 1/10RC EVO.8

【Совместимость напряжения】 При использовании электроприборов следует учитывать, что они рассчитаны на японские спецификации напряжения. (90-110В), поэтому если вы используете их с другим напряжением, это может привести к неисправности. 【Тип штекера】 В наших продуктах используются японские типы вилок. (Тип А или В). При необходимости используйте переходной адаптер. 【Важное примечание о трансформаторах и адаптерах】 Трансформатор регулирует напряжение в соответствии с требованиями вашего устройства. Адаптер-переходник изменяет только форму вилки и не регулирует напряжение. Использование только адаптера-переходника без трансформатора может привести к повреждению изделия. 【Обязанность】 Мы не несем ответственности за неисправности или повреждения, вызванные неправильным использованием, например, эксплуатацией изделия без трансформатора. Впервые за долгое время было выпущено совершенно новое шасси под названием «TB EVO», являющееся наивысшей точкой среди полноприводных туристических шасси с карданным приводом.. Объединив карбоновое шасси новой формы и самую маленькую верхнюю палубу, мы добились оптимальной жесткости при качке и низкого центра тяжести для езды. Основное шасси также использует механическую пластину и центральное ребро жесткости.. Передние и задние алюминиевые перегородки также имеют новую форму с превосходной прочностью и эффективностью привода.. Подвеска использует те же верхние и нижние рычаги, что и TA08 PRO, чтобы максимально увеличить сцепление шин с дорогой. Передние и задние амортизаторы оснащены SSBB. (супер короткий большой калибр) демпферы в стандартной комплектации. Крепление двигателя имеет конструкцию, которая позволяет легко регулировать люфт, и можно выбрать два типа компоновки двигателя.: передний средний/задний средний. «TB EVO.8» был создан с учетом скорости, маневренности и ремонтопригодности на основе данных, полученных от предыдущей серии «TB EVO».