Daiwa Катушка для спиннинга 18 blast LT4000-CXH (Модель 2018 года)

Длина намотки (поворот ручки см/1): 99 Передаточное число: 6.2 Вес (г): 270 Максимальная сила сопротивления (кг): 12 Стандартное количество намоток PE (№-м): 1.5-200, 2-170 Подшипник (шарик/ролик): 6/1 Длина ручки (мм): 60 Ручка-кнопка: Ручка включения подсветки M Метод возврата тюка: авто

[Описание производителя] ◼︎Долгожданное событие для любителей соляной рыбалки! Высокопрочная спиннинговая катушка SW «BLAST» поражает своей шокирующей легкостью. Его можно использовать для самых разных видов ловли, включая легкий джиггинг и кастинг в прибрежных водах, береговой джиггинг с берега и сверхлегкий джиггинг.

◼︎Корпус из высокопрочного алюминия. Сильный! И удобно. Оснащен «алюминиевой машинной резкой Digigear». В стандартную комплектацию входит ручка включения подсветки. Настройка рукоятки, предназначенная как для берегового, так и для морского использования.

[технология] ◼︎LT (ЛЕГКИЙ ПРОЧНЫЙ) Тщательное внимание к снижению веса каждой детали, включая корпус, шпулю и рукоятку.. Механизм, сердце катушки и материал корпуса, в котором она заключена, стали прочнее, что создало новый стандарт для компактных спиннинговых катушек Daiwa.

◼︎МАГЗАЙТЕ Водонепроницаемая конструкция, предотвращающая проникновение морской воды, пыли и т. д.. путем создания стенки магнитного масла в зазоре между корпусом и ротором.

Поскольку между корпусом и ротором нет контакта, он вращается легко и плавно, сохраняя свои первоначальные характеристики вращения в течение длительного периода времени.

◼︎ATD Система фрикциона нового поколения, которая плавно следует за движением рыбы и продолжает работать. Начинается она более плавно, чем раньше, поэтому вероятность обрыва лески меньше.

Это менее вероятно, что рыба почувствует себя некомфортно, поэтому меньше вероятность, что она будет ненужно бороться.

Кроме того, действие приманки ощущается как уникально липкое, поэтому даже при низких настройках фрикциона снижается вероятность того, что приманка сразу же вылетит.

Это снижает частоту перенастройки сопротивления во время боя, позволяя вам сосредоточиться на бое.

◼︎ВОЗДУШНЫЙ РОТОР Воздушный ротор имеет структуру, которую можно назвать вращением ротора.

Уникальная форма конструкции обода равномерно распределяет нагрузку.

, достижение значительного снижения веса при той же прочности.

Также был улучшен баланс ротора, что привело к более легкому вращению и лучшему отклику.