Течь прокладки ГБЦ CO2 + реакционная жидкость 60 мл + переходник 25-55 мм

Набор содержит:- специальная трубка из ПВХ - реакционная жидкость 50 мл. (хватит примерно на. 25 тестов)- универсальный адаптер: 25 мм - 55 мм - руководство пользователя Применение:Если вы подозреваете повреждение прокладки ГБЦ или самой головки, вы можете провести проверочный тест самостоятельно.. Тестер подходит для двигателей внутреннего сгорания. (бензин, дизельное топливо, сжиженный нефтяной газ) с жидкостным охлаждением. В случае повреждения прокладки головки блока цилиндров или головки блока цилиндров часть выхлопных газов содержит, среди прочего,. CO2 попадает в систему охлаждения. Принцип работы прибора основан на измерении концентрации CO2 – в случае повышенной концентрации реакционная жидкость вступает в реакцию с CO2 и меняет цвет. Как использовать.:

Заполните пробирку реакционной жидкостью. (ок. 2 мл) до уровня ниже камер. Подсоедините тестер к отверстию расширительного бачка или радиатора. Запустите двигатель (желательно уже тепло), работать на более высоких скоростях, чтобы получить более высокое давление сгорания. Оставьте двигатель работать на холостом ходу на несколько более высоких оборотах и ​​понаблюдайте за поведением реакционной жидкости. (жидкость в тестере должна пузыриться). Изменение цвета реакционной жидкости на желтый или зеленый. (очень небольшой ущерб) через несколько минут после проверки это указывает на поврежденную прокладку головки или повреждение самой головки. Промойте пробирку водой и тщательно высушите.

Внимание! Во время испытания не допускайте смешивания охлаждающей жидкости с реакционной жидкостью!Если жидкости смешиваются, результат теста может быть неверным!

размер: 1