Об этом предмете:
1. Надежное измерение оси автомобиля: лучшая читаемость благодаря четкой шкале диапазона измерения от -5 до +5 градусов. Идеально подходит для проверки угла наклона и падения на обычных транспортных средствах, таких как легковые автомобили, легковые автомобили, небольшие грузовики и т. д.
2. Инструмент для выравнивания автомобиля: подходит для измерения оси или регулировки кастора, угла колеи и угла падения (развал, кастор и носок) которые со временем меняются из-за повреждения дороги
3. БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОНОМИЧНОСТЬ: Правильно установленная гусеница снижает износ шин. (или износ шин), обеспечивает лучшую устойчивость вождения, повышает комфорт вождения и безопасность автомобиля в дорожном движении. В повседневной жизни подвеска колес подвергается большим нагрузкам из-за дорожных повреждений, оказывающих сильное воздействие на механизм подвески.. Рекомендуется ежегодная плановая проверка, чтобы выявить износ шин.
4. Легко использовать: идеально подходит для восстановления регулировки автомобиля по падению после ремонта или установки стойки. Магнитный инструмент для выравнивания измеряет падение и угол следования с помощью магнитного крепления к ступице колеса или тормозному диску.
Описание товара
1. Универсальный магнитный датчик наклона - это регулируемое устройство для выравнивания подвески колес, которое позволяет вернуть стойку в исходное положение падения после разборки и сборки или проверить степень изменения падения перед повторной установкой.
2. Регулировка для поддержания правильного выравнивания оси и даже предотвращения износа шин.
3. Надежное магнитное измерительное устройство устанавливается на ступицу или тормозной диск для быстрого и точного измерения углов падения и крена..
4. Большая регулировочная ручка для удобного обнуления пузырька во время измерения угла рулевого колеса.. Окончил от bl5° до -5°.
5. Откалибруйте свой счетчик
Примечание: Прежде чем приступить к проверке падения, сначала откалибруйте измеритель одним из следующих методов.: Закрепите хороший уровень с поперечным пузырем так, чтобы длинные поверхности были вертикальными.. Поместите магнитную поверхность счетчика на вертикальную поверхность спиртового уровня и отрегулируйте винт счетчика с накаткой так, чтобы измерительный пузырек находился в центре отметки 0°.
6. С колесами
Переместив автомобиль в положение, когда колеса сняты, а пороги находятся на той же высоте, что и при включенных колесах, осторожно поднимите рычаг домкратом на ту же высоту, что и при включенных колесах.. Когда поперечные рычаги окажутся на нужной высоте, просто прикрепите их к тормозному диску с помощью магнитного основания на суппорте.
7. С колесами на
Убедитесь, что ваш автомобиль припаркован на ровной поверхности, шины накачаны до нужного давления, а задние колеса заблокированы.. После снятия всех колпаков колес поместите прямую планку на две лыски колеса, чтобы оставаться как можно ближе к положению 6 часов.. Убедитесь, что на колесе, в котором вы размещаете стержень, нет вмятин.
8. Угол следа
Тяга – это наклон рулевой оси от вертикальной линии к продольной плоскости. (колесо вид сбоку). Положительное скольжение достигается, когда рулевая ось наклонена вверх в сторону автомобиля при виде сбоку.. Отрицательное скольжение достигается, когда рулевая ось наклонена к передней части автомобиля (вид сбоку сверху).
9. Угол падения
Падение определяется как наклон колеса внутрь или наружу вверх относительно вертикали в центре колеса в боковой плоскости.. Если верхняя часть шины наклонена внутрь к центру автомобиля (видно с передней части автомобиля), шина имеет отрицательное падение. Если верхняя часть шины наклонена наружу, это означает положительное падение.
10. Пальцы наружу, пальцы внутрь.
Схождение — это мера того, насколько передние колеса втянуты или выдвинуты от прямой линии.. При повороте колес схождение положительное.. При выдвинутых колесах схождение отрицательное.. Фактический размер пальца ноги обычно составляет лишь доли градуса.. Цель схождения — обеспечить параллельное движение колес.. Схождение также служит для компенсации небольших отклонений несущей системы колес, возникающих при скатывании автомобиля вперед.. Неправильная регулировка схождения может привести к преждевременному износу шин и нестабильности рулевого управления.
11. Измерьте задний угол
Угол поворота ролика — это угол между вертикалью и наклоном шкворня, если смотреть сбоку от автомобиля.. 1) Поверните колеса на 20° спереди.. Измеряемому колесу соответствует колесо, передняя часть которого направлена в сторону от автомобиля.. 2) Снова поместите измерительный инструмент на колесо плоской поверхностью под углом 90° к шпинделю колеса и отрегулируйте пузырек так, чтобы он пересекал нулевую отметку °.. 3) Поверните колеса на 20° в другую сторону. (всего 40°). 4) Сделайте чтение, и это будет ваш угол крена.
Магнитный датчик развала и кастора
1. Экономия времени
2. Недорогой
3. портативный
4. Очень точный
Спецификация продукта:
Размер товара:12,5x3x5 см/4,9x1,18x2 дюйма
Материал: Алюминиевый сплав
Размер посылки: 20x7.5x6см
Вес предмета: 270г
Возврат по недоставке
