3D-принтер, металлический экструдер из закаленной стали, комплект экструдера HGX-LITE, двойная шестерня с двигателем для 3D-принтеров CR10 Ender3 Voron

В работе пока не проверял: надо печатать кронштейны и перестраивать систему под этот экструдер. Но с виду всё прекрасно: мягкий ход шестерен (пластиковых, кстати, если это кому-то важно), хорошая центровка филамента, большие (очень большие - 20 мм) подающие шестерни с хорошо обработанными зубьями (алюминиевые, правда, что заставляет усомниться в их долговечности при работе с твердонаполненными композитами... но то ли здесь же, то ли на Али видел похожие стальные, если кто-то вдруг соберётся печатать стеклопластиками), очень большой диапазон регулировки прижима (хотя, при таких "ухватистых" шестернях сильный прижим особо-то и не нужен, но и лишним всяко не будет). Люфт шестерен, правда, довольно ощутимый. И если возможность выбрать люфт между валом двигателя и шестернёй первой ступени редуктора можно за счёт смещения двигателя, то выбрать люфт между первой шестернёй и второй уже не получится. Никак. А значит, при работе с откатами клацать этот редуктор будет довольно громко. Однако, господа разработчики: вот имеется двигатель с идеально проточенной посадочной плоскостью. Имеется посадочная плоскость экструдера - точное литьё (весьма точное, и протачивать не надо). И вдруг посреди этой идеальности как прыщ на лбу торчит подшипник шестерни первой ступени редуктора. Хорошо так торчит - где-то на 0,2...0,3 мм (на фото). Соответственно, своей идеальной посадочной поверхностью двигатель не садится на близкую к идеальной поверхность экструдера, а тупо упирается в этот прыщ. И вдавить её невозможно - оно так, похоже, задумано. Да, я понимаю - стенка тонкая, и упрятать в неё подшипник, который заведомо толщё её, сложно. Но на 0, 3 мм можно её толще сделать? А массу снова уменьшить за счёт уменьшения толщины противоположной стенки - она-то как раз неоправданно толстая. Или чуть глубже утопить передний подшипник этой же шестерни... Конечно, это не смертельно: вырежу прокладочку из картона и зажму через неё. Но снова рукоблудные говнопалочные технологии в довольно точно и действительно красиво (в остальном) сделанной механике - это, поверьте, не комильфо, и совсем не для того, наверное же, делались такие точные посадки, чтобы кто-то засовывал между ними жёванный картон. PS: выпирание подшипника частично удалось уменьшить, разобрав экструдер и вдавив до упора подшипник на другой стороне вала. Осталось выпирание 0,1 мм. В принципе, проблему можно было бы решить, утопив противоположный подшипник глубже на 0,1...0,15 мм (места там вполне хватает - в отличие от "посадочной" стенки внешняя весьма толстая, размер шестерни позволяет смещать её хоть на 5 мм). Но в бытовых условиях это вряд ли получится. Это уже к производителю.