Контроллер серводвигателя с замкнутым контуром HBS57, гибридный шаговый сервопривод, источник питания постоянного тока 16-70 В, максимальный ток 5 А, контроллер ЧПУ

1. особенности: 1. Сверхнизкий уровень вибрации и шума 2. Максимальный пиковый ток: 5A 3. Частота импульсной характеристики: 200кГц 4. Подразделение: 200 ~ 51200ppr 5. напряжение: 16 ~ 70 В постоянного тока 6. Управление переменным током, нагрев двигателя значительно снижается 7. Функции защиты, такие как перенапряжение, перегрузка по току, отслеживание ошибки за пределами допуска и т. Д. 8. Векторное управление с обратной связью для обеспечения высокой скорости и высокого крутящего момента двигателя и обеспечения того, чтобы двигатель не терял ступени. 9. Входной сигнал: импульс + направление или двойной импульс (дифференциал), совместим с сигналами 5 ~ 24 В без последовательного сопротивления 10. Функция последовательной связи, ток, подразделение могут быть отрегулированы произвольно, край сигнала, логика вывода тревоги и другие функции регулируются

2.Общие сведения: HBS57 использует новейший специализированный чип DSP для управления двигателем и технологию векторного управления с обратной связью, чтобы полностью преодолеть проблему потери шагов шаговыми двигателями с разомкнутым контуром, при этом значительно улучшая производительность двигателя на высоких скоростях, уменьшая нагрев двигателя и уменьшая вибрацию двигателя, повышая скорость и точность обработки машины, а также снижая потребление энергии машиной. Когда двигатель постоянно перегружен, водитель вовремя выдает сигнал тревоги, который имеет ту же надежность, что и сервосистема переменного тока. HBS57 адаптирован к шаговым двигателям с обратной связью серии 57, что облегчает модернизацию традиционных решений шаговых систем, а стоимость составляет всего 50% от сервосистемы переменного тока.

3. Примечание: Кабель, соединяющий HBS57 с ПК, текстовым дисплеем или сервоотладчиком STU, должен быть выделенным кабелем (Требуется покупка). Пожалуйста, подтвердите перед использованием, чтобы избежать повреждений.

4. Индикация состояния Зеленый светодиод - это индикатор питания. Когда накопитель включен, светодиод всегда горит; когда диск выключен, светодиод не горит. Красный светодиод является индикатором неисправности. При возникновении неисправности индикатор мигает с циклом в 5 секунд; когда неисправность устранена пользователем, красный светодиод всегда горит. Частота мигания красного светодиода составляет 2 Гц, при этом светодиод горит в течение 200 мс и не горит в течение 300 мс. При выходе диска из строя он останавливается и выдает соответствующий код неисправности. Неисправность может быть устранена только в том случае, если пользователю необходимо выключить и снова включить. В случае сбоя диска он будет хранить последние неисправности в EEPROM диска в формате очереди, и диск может хранить до 10 последних исторических ошибок. Пользователь может прочитать соответствующий код неисправности через ПК и текстовый дисплей. 5. Порт сигнала управления Описание названия ПУЛ+/ПУЛ-: Импульсный входной сигнал: Эффективный край импульса регулируется, а фронт импульса по умолчанию эффективен; Чтобы надежно реагировать на импульсный сигнал, ширина импульса должна быть больше 1,2 мкс. Совместимость с уровнем 5 ~ 24 В постоянного тока. В режиме двойного импульса: CW

DIR+/DIR-: Направление входного сигнала: Сигнал высокого/низкого уровня. Для обеспечения надежной коммутации двигателя сигнал направления должен быть установлен не менее чем за 5 мкс до импульсного сигнала. Совместимость с уровнем 5 ~ 24 В постоянного тока. В режиме двойного импульса: CCW

ЭНА+/ЭНА-: Включить сигнал управления, этот входной сигнал используется для включения или отключения выхода драйвера. Когда ENA подключена к низкому уровню (или внутреннее оптопарное устройство включено), Привод отсечет ток каждой фазы двигателя, чтобы двигатель находился в свободном состоянии и не реагировал на импульсы входного сигнала. Когда эта функция не нужна, сигнальный терминал включения можно оставить плавающим. Совместимость с уровнем 5 ~ 24 В постоянного тока.

Пенд+/Пенд-: выходной сигнал на месте, форма с открытым коллектором, подтягивающий резистор должен использоваться при использовании 5 В \ 12 В \ 24 В отдельно Сопротивление 0,5K \ 1K \ 2K (Этот сигнал можно продлить и использовать, после открытия крышки драйвера появляется зарезервированная розетка)

ALM+/ALM-: Выход сигнала неисправности в виде открытого коллектора должен использовать подтягивающий резистор 5 В \ 12 В \ 24 В для использования отдельно Сопротивление 0,5K \ 1K \ 2K, логика вывода неисправности может быть установлена программным обеспечением ПК Имя бренда:Никто Тип двигателя:Шаговый двигатель Сертификация:ЕС Происхождение:CN(Происхождение) Источник питания:округ Колумбия Номер модели:ХБС57