Характерная черта:
1. Replacmenet для GM All Series, replacmenet для Buick All Series. Имеется 4 радиочастотно-передающих датчика давления и последовательные цепи данных для выполнения функции режима считывания системы контроля давления в шинах. Каждый раз, когда шина вращается, модуль управления кузовом заменяется или датчик заменяется, датчик должен считываться снова.
2. После включения режима повторного считывания идентификационный код каждого датчика будет считан в память модуля управления кузовом. При считывания идентификационного кода датчика жужжит модуль управления телом, указывая на то, что датчик отправил идентификационный код, а модуль управления телом получил и считыл его.
3. Модуль управления корпусом считывает идентификационные коды в правильной последовательности для определения местоположения датчика. Первый считываемый идентификационный код присваивается левому переднему положению, второе — правому переднему положению, третье — правому заднему положению, четвертое — левому заднему положению. Загораются индикаторы поворота, указывающие на правильную последовательность считывания.
4. Внутри каждого датчика есть низкочастотная катушка, конструкция разумная и достаточно научная. При использовании контроля давления в шинах в режиме включения он генерирует низкочастотный сигнал передачи для активации датчика.
5. В статическом режиме каждый датчик выполняет выборку измерения давления каждые 30 секунд.. Если давление в шинах увеличивается или уменьшается более чем на 8,3 кПа (1,2 фунт-сила на квадратный дюйм) По сравнению с последним измеренным значением, будет немедленно проведено повторное измерение для подтверждения значения изменения давления.
6. Если давление воздуха изменяется, датчик передает в режиме считывания в режиме. В режиме считывания данных о давлении в шинах, после получения сигнала передачи в режиме считывания, модуль управления кузовной электроникой назначает идентификационный код датчика позиции автомобиля, соответствующей последовательности считывания.
Технические характеристики:
Тип объекта: Инструмент для сброса TPMSМатериал: ABSЦвет: Оранжевыйбатарей: 1 х 9В(Не включено)Фитинг: Замена для всех серий GMЗамена для всех серий BuickКак использовать:1. Нажмите на стояночный тормоз (только механическая коробка передач).2. Переведите замок зажигания в положение ON и с помощью диагностического прибора запустите режим обучения датчиков давления в шинах.. Если вы слышите два щебетания из рожка, это означает, что активирован режим повторного чтения. Передний левый поворотник также будет гореть.3. Начиная с левой передней шины, сделайте антенну инструмента контроля давления в шинах лицевой стороной вверх и против боковины шины возле обода сердечника клапана. Нажмите и отпустите кнопку запуска и подождите, пока рог не защебетает. Как только прозвучит звуковой сигнал, информация с датчика считывается, и загорится указатель поворота следующей считываемой позиции.4. После того, как прозвучит звуковой сигнал и загорится передняя правая лампа указателя поворота, оставшиеся 3 датчика повторяют действия в следующем порядке:4.1 Переднее правое4.2 Заднее правое4.3 Заднее левое5. Когда левый задний датчик считан и звуковой сигнал также дважды пикает, процесс считывания завершен, и модуль управления кузовом выходит из режима повторного считывания.6. Установите замок зажигания в положение ВЫКЛ и отрегулируйте давление в шинах до рекомендуемых значений.. Смотрите паспорт транспортного средства, этикетку шины, этикетку с идентификационным номером противоугонной и ремонтной части.
Альтернативный информационный центр для водителей перечитывает метод активации:1. Нажмите на стояночный тормоз (только механическая коробка передач).2. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ и воспользуйтесь Информационным центром водителя (ОИК) Управление дисплеем для запуска режима повторного считывания. Звуковой сигнал издает два коротких сигнала, чтобы указать, что режим повторного чтения активирован3. Начиная с левого переднего колеса, используйте один из следующих методов для активации датчика давления в шинах:
Сделайте так, чтобы антенна инструмента контроля давления в шинах была обращена вверх, к боковине шины возле обода сердечника клапана. Нажмите и отпустите кнопку запуска и подождите, пока рог не защебетает. Как только звуковой сигнал стрекотает, информация датчика считывается, и загорается индикатор поворота в следующем положении, в котором нужно считывать.
Предупреждение: Чрезмерное накачивание шин может привести к травмам или повреждению шин и колес. При повышении давления в шинах не превышайте максимальное давление надувания, отмеченное на боковине шины.
Увеличьте или уменьшите давление в шинах на 8-10 секунд, затем подождите звукового сигнала.. Через 8–10 секунд, когда наступит время для увеличения или уменьшения давления в шинах, звуковой сигнал клаксона может быть недостаточным или звучать в течение 30 секунд.. Как только прозвучит звуковой сигнал, информация с датчика считывается, и загорится указатель поворота следующей позиции, которая будет считана.
Список пакетов:
1 x
Инструмент сброса TPMS
уведомление:
Аккумулятор не входит в комплект.
Возврат по недоставке
